当然，若是不能，也可以退而求次，退到咸海去…
在严绍的命令下，本来正在车里雅宾斯克做准备的蔡锷，立刻挥军北上。
只不过这次他们却是没办法坐火车了，因为沿途的，从车里雅宾斯克到叶卡捷琳堡的铁路已经全部被叶卡捷琳堡的部队拆掉。那个从车里雅宾斯克撤走的营长在离开的路上更是干了一件非常缺德的事情，在即将上车的时候，他让部下弄了一门75mm野炮上列车，并且安装在了列车的尾部位置，前面列车开着，后面他就命令部下把炮口对准了铁路，走一段距离就来上一炮，足足把炮管给打废了才停止。
75mm野炮，虽然威力比较小，但是用来破坏铁路还是轻而易举的…
也正是因为这个原因，再加上叶卡捷琳堡方面采取的措施，想要到叶卡捷琳堡去，剩下的那二百公里，蔡锷他们也只能是靠走的进行了。
万幸的是，后半段的铁路还并没有受损，后方的补给还能送的上来，跟着部队、补给一起上来的还有数千辆卡车，凭着这些东西，已经抵达车里雅宾斯克的部队在机动性上还是很强的。
随着蔡锷的命令，先期抵达的部队很快选择了西进，沿着已经被破坏的铁路线朝着叶卡捷琳堡的方向开进，沿途经过的许多村镇都是在没有抵抗的情况下被收复的…
与此同时得知叶卡捷琳堡即将遭到袭击的消息后，尽管前沿战事紧急，但高尔察克还是抽调了一部分的兵力返回了叶卡捷琳堡。
而与此同时，苏俄红军却是善解人意的没有继续发动进攻。
对于他们来说，无论是西伯利亚、中亚还是外东北都是志在必得的，其中甚至包括了外蒙。毕竟外蒙距离西伯利亚的大动脉――――――西伯利亚铁路非常的近，只需要稍稍踏出国境线一段距离，便可以轻而易举的截断这条大动脉，若是收复了西伯利亚，便一定要把外蒙弄到手，也只有如此，才能确保俄国西伯利亚地区的安全与稳dìng，这边是历史上俄国为什么一直都致力于外蒙的一个原因…
即便是吞并不成，也要弄一个缓冲区出来…
而今，西伯利亚遭到了中国人的进攻，让高尔察克抽调兵力回去，等于是让高尔察克为了‘他们’的西伯利亚而拼命。同样，在双方鏖战不止的情况下，让高尔察克返回叶卡捷琳堡，对他们来说也是非常有利的…
如此一来，苏俄红军为什么要制止呢。
只不过这么一来，高尔察克在叶卡捷琳堡的兵力，也因此达到了差不多五万多人…
在这种情况下，蔡锷不得不考虑发动一场攻坚战(未完待续……)