他回忆起撞击经过：他驾驶着“伊-16”本来是想撞坏日机的尾翼，结果稍稍偏了一点儿，撞在了日机的机翼上，直接把它的右翼切掉了，日机当即翻滚着坠地。
古宾科自己的飞机螺旋桨变形，但还是安全落地。
苏联援华航空队，有很多叫法，“苏联空军志愿队”、“苏联援华飞行队”、“苏联志愿航空队”、“苏联志愿援华抗日空军联队”、“苏联援华空军志愿队”等等。
另外还有“正义之剑”的别称。
从1937年9月到1941年4月，总共43个月，苏联总共派出3665人（其中飞行员1091名）来华参战，有227名飞行员在作战中牺牲，其中包括轰炸机大队长库里申科和战斗机大队长拉赫曼诺夫。
苏联志愿航空队也创造了巨大战果，仅仅在1938年至1940年间就参加过50次大规模作战，其中15次有确切战果，就击落日机81架，炸毁114架。
能得到这样辉煌的战绩，主要是苏联志愿航空队不同于其他的外籍志愿航空队，不是那种组织松散的散兵游勇，而是国家行为，部队组织严密，后勤保障体系完备。
而且飞行员大都是挑选出的精英，甚至有不少是参加过西班牙内战的老手。
在苏联志愿航空队的飞行员中后来出现了14位苏联英雄，5名苏联空军中将，2名苏联空军上将，1名苏联空军主帅、2名苏联空军副司令，1名苏联空军总司令。可见其人员素质还是很高的。
更重要的是除了苏联志愿航空队本身的战果外，苏联对战时中国空军的建设也是有着巨大帮助和贡献。
首先苏联和中国的航空援助不仅仅是单纯的飞机，还包括了比较完整的支援体系一一航空器材，备件还有技术保障等等样样不缺，大到发动机小到子弹带。
并且还在兰州等地建立了专门的航校，引进了与“伊-16”配套的教练机，使得中国空军对苏制“伊-16”以及“伊-15”都有了比较好的了解和掌握，飞行员素质也大为提高。
与同期陈纳德在昆明的航校相比较，苏联航校的教学更加规范，效果也更加明显。
其次，在为中国空军建立完整的空军体系的同时，苏联也将全套的飞机机种搭配移植到了中国。
与后来苏联以及西方国家在外销飞机时都是降低性能“猴型”装备不同，这次苏联是把自己当时最好的武器都拿了出来，不止是驱逐机，攻击机，远程轰炸机，包括侦察机教练机一样不少。
中国空军由此才开始形成了比较正规的装备体系。
此外还要特别提出的一点，当时苏联卖给中国武器的价格比国际市场普遍都要低20%左右，并没有乘机赚中国的国难财，也是应当肯定的。
当然，苏联这么做也不是完全出于道义，也是有着自己的小算盘。除了希望通过帮助中国来牵制日本外，还有就是在中国战场对本国装备和战术进行实战检验的意图。
所以说苏联志愿航空队所取得的实战经验，无论是在战术上，还是在装备的运用上，后来在苏日诺门坎战役以及卫国战争中都发挥了重要作用。
但是不管出于什么目的，在事实上苏联当时确实是给已经山穷水尽的中国空军雪中送炭，帮助中国熬过了最为困难的抗战岁月，这一点历史功绩也是值得我们永远铭记的。
一一一一一一一一一一一注①菡萏：荷花的别称。