第1纵队在车桥西北芦家滩、韩庄地区伏击可能由淮安来援之日伪军。
第3纵队在官田、大小施河一线担任宝应方向打援任务。
另以师教导团第1营及第4军分区特务团2个营组成预备队。
此外，第3师兼苏北军区部队在淮安县东北顺河集、凤谷村一线积极活动，保障攻击车桥部队的北面安全。
车桥虽工事坚固，但守军大部为伪军，战斗力较弱。
战役于3月5日1时50分发起，主攻部队分南北两路，采取远距离奔袭手段，避开外围据点，猛攻车桥镇，仅25分钟就突破土围，攻入镇内。
随后在炮兵大队的配合下，以数个战斗小组分散突击，逐个消灭日伪军火力点。
战至午后，摧毁碉堡50余个，全歼伪军。
接着，分两路向固守小土围的日军发起攻击，攻占暗堡、库房等处。
但因火力不足，协同不够，未能最后解决战斗。负隅顽抗的日军，于6日晨乘隙逃窜。
新四军这一攻势使驻淮阴、淮安、泗阳、涟水之日军甚为震惊。由宝应县城东北塔儿头、曹甸镇出动的日伪军100余人，进至大施河时，触发地雷并遭第52团等警戒部队阻击，被迫退回。
驻淮阴、淮安等地的日军第65师第72旅山泽大队等部，共700余人，分4批乘汽车驰援车桥。
其第1批增援日军240余人驶至芦家滩附近时，即遭第1团堵击，并进入预设雷区，伤60余人，阻击部队乘势奋勇出击，又杀伤一部。
接着，第1团以正面防御结合侧后突击，又给逐次增援的日军以打击，迫其猬集于韩庄固守。
5日晚，第1团等部对韩庄日军发起攻击，经白刃格斗，将其大部歼灭，其残部向西逃窜。
其间，日伪军200余人乘夜暗绕开正面防御阵地，从右翼芦苇荡偷涉迂回，企图继续增援车桥。
第1团发觉后予以堵击，歼其一部，其残部窜入小马庄后亦被歼。
7日，困守车桥小土围内负隅顽抗的日军乘隙逃往淮安。
第1师兼苏中军区所属各部乘胜扩张战果，至13日相继收复泾口、曹甸镇等据点10余处，使淮安、宝应以东地区获得解放。
战役胜利结束。
在战役过程中，日本反战同盟苏中支部盟员，勇敢地参加火线政治攻势，松野觉光荣牺牲。
此战，新四军共歼灭日军大佐以下460余人(内俘24人)、伪军480余人(内俘168人)。新四军伤亡200余人。
在战役过程中，“日本反战同盟”苏中支部盟员，勇敢地参加火线喊话，松野觉光荣牺牲。
此战是华中新四军歼灭战的范例，在此次战役中，我军采取“掏心”战术，担任攻点任务的部队绕过敌人的外围据点，直取车桥，吸引周围敌军来援，并以大部兵力歼击援敌，从而取得了攻点与打援双胜利。
此战的获胜，打乱了敌人的“清乡”、“屯垦”计划，打通了苏中与苏北、淮南、淮北根据地的战略联系，巩固和扩大了苏中抗日根据地，实现了苏中抗战形势的根本好转，并为苏中部队开展整风运动提供了安定的环境。
童家甸战斗：
1944年5月19日夜间，天空飘着毛毛细雨。一支全副武装的新四军队伍，从如东北坎海边向西南方向“沙沙”行进。
他们不顾天黑路滑，靠着雨夜的掩护，一路急行军，不声不响地直插日伪据点一一童家甸，揭开了我苏中抗日军民反据点斗争的序幕。
童家甸，是一个农村小集镇。它地处如皋(今如东）入南通两县交界处，只有数十户人家，由于地理位置偏僻，很少为外人注意。
抗日反“清乡”斗争初期，这里便成为我如皋县掘马南区抗日军民秘密活动的中心和南通县警卫团经常落脚的地方。
1944年初，日伪进行所谓的“高度强化清乡”，把罪恶的魔爪伸向了童家甸。
他们在此构筑据点，大力推行伪化，强行编查保甲，烧杀抢掠，无恶不作，使当地人民群众处于水深火热之中。
为解民于倒悬，拔除金(沙)掘(港)线上的这颗钉子，新四军一师三旅特务四团终于在5月19日的夜间发起了攻打童家甸据点的战斗。
午夜时分，承担战斗任务的部队到达目的地，团长程业棠亲自察看地形，立即部署战斗。
攻击开始了。我四团二营突击组员一个个如同下山的猛虎，越过壕沟，突过篱笆缺口，冲进圩子。
站在碉堡顶上的敌哨兵发现有动静，立即鸣枪报警。住在营房里的伪军从睡梦中惊醒，乱成团窜进三层碉堡。
突击组员当即向这群无头苍蝇猛扔手榴弹。
顿时，传来一片鬼哭狼嚎，几个伪军的胳膊和手在手榴弹爆炸的火光中被甩到了半空。
占据碉堡的伪军妄图凭借碉堡进行猛烈还击，我突击组员段邦选、宜福康等迅速登上敌人的营房屋顶，对着碉堡连甩几颗手榴弹，“轰轰轰”的爆炸声震耳欲聋，里面的伪军吓得直喊饶命，伪中队长朱钰也沙哑着嗓子喊：“不要打，不要打，缴枪了，缴枪了!”
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