还有就是配套的大涵道比涡扇发动机的研制工作,也是要同步进行的,甚至它更加的关键,因为发动机是新的,在原型机制造出来以后,还要进行长时间的试车考核,装在试飞平台上,进行试飞后,才可以装到轰六k的原型机上,这样轰六k才可以进行试飞。

 这次李云鹏再次展现了他超强的技术实力,在所有的配套系统设计研发方面,他提出来的建议,确实是让领导和专家们叹为观止,有了这么好的建议,大家都相信轰六K的研制工作,一定会取得成功。

 当李云鹏的演讲结束后,全场的掌声经久不熄,大家都非常的激动,一个伟大的时代即将到来。