第一条公路(2/2)

　声音悠悠，这一刻犹如恶魔在低吟。

　李明在考虑之后，最终还是将这个魔鬼般的方案拿了出来。

　原因很简单。

　在古代，你真搞无偿修路，财政根本就顶不住。

　甚至别说古代了，就算是现代，高速公路也是收费的。

　在不考虑劳役的情况，不收取费用，是根本扛不住的。

　为了基建能够继续下去，收钱是必然的。

　当然这所谓的收钱，他只打算收取马车的。

　一是平民过路你根本收取不到，人家大不了换个地方，换个方向。

　二是一旦收取平民的费用，很可能演变为恶政。

　弄不好就是苛政猛如虎了。

　马车无疑能够解决这个问题。

　这一个年代，无论是你租借马车，还是自身有着马车的人都是有钱人。

　收取一些这些人的费用完全在常理。

　而且他们也的确体验到了更好的待遇。

　相比于坑坑洼洼的道路，直道不仅仅平整而且没有泥泞，为此付出点费用也自然理所当然。

　而且他的收费又不高，一公里收取的费用也就在一文钱左右，这么点费用，对于这些人来说也就毛毛雨了。

　虽说，按照着公平的情况，还需要加入重量。

　可李明想了想还是放弃了。

　毕竟在古代，一旦东西复杂了，就容易被人钻空子。

　还不如简单点。

　以马车数量收取。

　政策越简单，可以钻的空子就越少。