发动机的极限（三更求订阅）(2/2)

　PC叫生产许可证，它是颁发给飞机的制造厂商的，那么也是颁发给夏国商飞的，但它指向的是飞机的制造系统。

　它是证明，飞机的制造厂商能够以合理的质量控制手段，生产出符合安全规范的这种类型的飞机的复制品的文件。

　那实际上，是针对生产部分，假如说未来夏国商飞在很多地方都建厂。假如说，在夏国的别的省份也建厂，甚至未来可能在其他的国家和地区建厂。那么这种情况下，这些制造设施都要取得PC证。只有取得PC证的生产设施，才有资格生产X919飞机，这就是PC许可证。

　拿到这两个证的过程非常的繁琐，夏国可是经过四五年的时间才将这两个证全部拿齐了，只有拿到这个证件之后，每一台生产的飞机才能够领取AC证，也就是适航证。

　只有拥有适航证的商用飞机才能够在国际航线上进行运营。

　所以这一次X919作为夏国的第一款商用飞机绝对不能出问题。

　现在武光将所有的希望全部压在了面前这一台的发动机上了。

　武光也是在内心祈祷这一次的试车千万别出问题了。

　终于在众人期待的目光之中，发动机在240KN的推力之下，稳定运行了五分钟。

　“现在报告发动机的各项参数！”

　紧着着工程师们将一个个的参数全部汇报上来。

　所有的参数全部正常，整个发动机的运行极为的正常。

　看着发动机平稳的运行，此刻程辉提着的心也是放了下来。

　所有人也都深深地呼出了一口气。

　看来这一次燃油喷嘴的改进起到了效果。

　“推力10KN作为一个档位，将发动机推力进行提升，我要看一看发动机的极限在哪！”

　林宇这个时候直接对着操作工程师说到。