朱由榔走得快，王参之身体不如朱由榔强壮，跟在后面几乎小跑也追不上朱由榔。从底层船舱来到甲板，朱由榔看到三艘船靠在岸边同时在卸木料。张奎不知从哪里过来的，走到朱由榔身边说道：
“少爷，我让在达沃装了木料的船都留下卸货，其他船都先回大员了。少爷，我们什么时候走？”
“稍等一会儿，我要看看这边的情况。”
“好的少爷。”
“少爷，你刚才说要造万吨远洋货轮是真的？”还在气喘吁吁的王参之问道。
“当然是真的。走吧，我们也到岸上看看。”朱由榔说着，带头向船边走去，准备下船，张奎马上走到前面去，他要做好各方面的安排。
下了船，一个军官马上跑到朱由榔面前敬礼然后说道：
“第六团副团长张好问向少爷报道！”
“不用多礼，军队的人在帮着卸货？”
“是的少爷，这边港口没有装卸队，一般也没有船在这边卸货，需要卸货的都是这边船厂或部队需要的物资，所以都是由我团负责。”
“哦，张团长，这边有多少人驻守？”
“报告少爷，原来是一个整编团，少爷出征南洋，刘团长带走了两个营，之后总部分两次调过来一个营的新兵，目前已经改编成两个营外加一个炮连。”
“哦，这边造船厂是谁在负责。”
“少爷，是我，我叫鲁泰，原来在虎门船厂任副厂长，去年十二月调到这边任厂长。”张好问旁边的一个三十多岁的人答道。
“哦，鲁厂长，高雄造船厂目前有多少人？”
“回少爷，目前属于船厂的只有76人，但这里有很多大员那边过来的工匠，都是过来给舰船改加内燃机的，他们总共有27人。我们船厂目前还不能造新船，除了木料的原因之外就是人手不够，现在主要是修船和改造船。”
“哦，我这次从南洋带回来48艘尼德兰人造的船，都需要改造。”
“我知道少爷，刚才我看到那些船了，以前我们这边分三批改造过24艘，少爷，还是像上几次那样改吗？”
“上几次怎么改的？”朱由榔故意问道，其实以前的改造方案就是朱由榔定的。
“第一是加分隔水密舱，第二加舭龙骨，第三是加螺旋桨，第四换除船尾帆之外的帆。”
“螺旋桨还是用齿轮连接绞盘？”朱由榔追问道。
“原来是，现在都改装内燃机了。”
“不错，就是这样改。对了，鲁厂长，你觉得这样改造有好处吗？有没有进一步改造的意见？”朱由榔对这个鲁泰还是比较满意的。
“这样改造之后航行稳定性好了很多，加了螺旋桨可以加速同时在逆风时能保证航速，这些都是很好的改动，改加了内燃机，我认为是划时代的革命而不单单是改进了，少爷我们去南洋就不用等季风了，如果说再进行改进的话，目前只能是船内一些设施的改进，属于小改，大改的话，需要内燃机船使用一年之后，总结发现的问题再做进一步的改进。”
“嗯，不错，鲁厂长说的不错。鲁厂长，高雄船厂最大的船坞多大？”
“干坞？”
“是的。”
“长480米，宽120米，不过吊装设备没这么大。”
“哦，大小倒是够用。走吧，我们去实地看看。”
“好的少爷，请跟我来。”鲁泰在前面带路，一行人要去造船厂。
“少爷，您说的万吨巨轮多大？”王参之问道。
“万吨巨轮多大？就是万吨呗。”朱由榔随口应道。
“嗨，我的意思是问尺寸，长、宽各多少米？”
“嗯，我知道你的意思，就是忍不住逗你！呵呵呵。长161.7米，宽20.8米，外壳全部用高强度钢铁材料，空船排水量4800吨，载重1万吨，动力需要两台8000马力柴油内燃机，就是你做出来没用到的那种，螺旋桨直径4.6米，够大吗？”
“外壳全铁结构？”
“不错，现在还早着呢，造这种船的前提有几个，第一要有足够大的钢铁产量，特别是低碳钢的产量；第二要解决防锈问题，木船不怎么考虑海水腐蚀问题，但铁船就必须要考虑；第三，吊装设备配套；第四足够多的匠人，主结构是铆接的，但为了保险，还需要进行焊接，以严防渗水，参之，你想想需要多少人？总不能三年才造一条船吧？”
“少爷，您刚才说的大铁船怎么长宽比那么大？”走在前面的鲁泰转过身来问道。
“大长宽比船才好操控，载重大，长宽比小的话是很难操控的。”
“载重万吨，那空船和满载吃水深度差异很大，怎么解决空载时的稳定性问题？”王参之问道。
“载重超过万吨的远洋货轮是很少空载航行的，那个费用太大了。当然，平衡问题也必须考虑，这个主要用压仓水来解决......”
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