敌继续进至韩庄附近。至我阻击阵地前约500米时，3营轻重机枪猛烈开火。
敌军在慌乱中，闯入我在公路以北预设的地雷阵。触发雷、引发雷，一阵接着一阵爆炸，炸得日军血肉横飞，当场伤亡60余人。
敌后续部队不敢再沿公路前进，向我3营阵地迂回，企图绕过草荡。2营发现后，立即予以阻击，迫使日军缩回韩庄固守。
在新四军攻打车桥后，驻淮阴、淮安、泗阳、涟水等地日军第65师团第72旅团的dú • lì 60大队先后在淮安集结，由大队长三泽金夫大佐统率，分批驰援车桥之敌。
不久，敌第二批增援部队约200人赶到;17时30分，第三批援敌100余人赶到;紧接着，第四批跟着到来。但由于遭我侧击，增援日军都猬集于韩庄。
黄昏时分，韩庄之敌多次偷袭我3营阵地，均被我军击退。
由1团2营和3分区特务营组成的突击部队犹如猛虎下山，分成4个突击队扑向日军。
6连首先攻入，进占韩庄西头，日军横尸60余具。4连和特务营1连分别由北、西两个方向攻入韩庄，随后5连也自东面突破，把日军截成4段，和敌人展开白刃战。
22时许，3营俘虏了一名身负重伤而又狂呼乱叫的军官，身挂银鞘指挥刀，战士们把他抬到包扎所时，已经气绝身亡。
经俘虏辨认，正是增援日军之最高指挥官三泽大佐(后被追赠为少将)。
韩庄打的激烈之时，有一部分日军由伪军淮安保安团30余人带路，趁夜暗从我军阻击阵地右翼徒涉偷渡芦苇荡，进至草荡东北，遭到我1团7连和泰州dú • lì 团1、2连的堵击。
芦苇被枪弹打得燃起了火焰，敌一部逃向三面被河道环绕的的小马庄。
晚22时许，1团1营攻击小马庄，经过反复冲杀，迫使敌人退据数间小土屋。
6日凌晨2时，新四军趁夜暗，发起最后围攻。敌援兵溃乱，四散逃窜，有的跳进芦苇淤泥里，有的窜到我打援纵队指挥所附近，被警卫员、通信员捉住。天色大明后，战士们仍在到处搜捕溃敌。“活捉鬼子呀““缴大炮啊“的痛快呼喊声此起彼伏。
此时，敌最后一批援军120余日军赶到，逼近小王庄、韩庄之线，遭到3分区特务营、1团2营拦路阻击。
敌见势不妙，立即转身逃回周庄据点，也顾不得收容在公路上的一群头发焦枯，脸面烧肿，浑身污秽的残兵，随即被我追上俘虏。
偷渡芦苇荡的30余名伪军，稀里糊涂地绕道至师指挥所附近后，也被我山炮连全部缴械。
担任曹甸、塔儿头方向的打援第3纵队，也在大施河击退了来援日军。
待援无望，6日清晨，困守车桥小土围内负隅顽抗的日军趁我松懈之际突围逃往淮安，车桥战役胜利结束。
此役共歼灭日军465人(其中击毙383人，击伤58名，俘虏24人)、伪军人483人(其中击毙212人，击伤103人，俘虏168人)，合计歼敌948人，缴获了大批武器dàn • yào 和军需物资。
新四军参战部队伤亡238人(其中牺牲53人，受伤185人)，日本反战同盟苏中支部松野觉参加火线喊话，英勇牺牲。
新华社向全国播发了新四军收复车桥的消息，赞扬这是“以雄厚兵力“打的一个“大歼灭战“。
第18集团军(八路军)总政治部在《抗战八年来八路军新四军》一书中也曾指出:“在抗战史上，这是1944年以前，在一次战役中生俘日军最多的一次。“车桥战役的胜利极大地震动了日寇，许多日军惊恐不安，悲观绝望，甚至惶惶不可终日。
不久，1师乘胜扩大战果，以多路小部队挺入车桥边区，曹甸、泾口、泾河、周庄等12市镇日伪据点全部解放，淮安、宝应方圆50多里为我控制，使整个华中敌后战场形势出现重大转折。
1944年秋，中共中央为了发展东南各省的抗日斗争和准备战略反攻，重申发展东南的战略方针，新四军1师奉命担负向苏浙皖边区发展的任务。
当时本来中央要叶飞带1个主力旅渡江南下，汇合16旅，恢复6师建制，由叶飞任6师师长。
粟裕自告奋勇，请求亲率部队南进。中央改变计划，同意粟裕请求，改由叶飞留在苏中主持工作。
因此，叶飞升任1师师长。此时，18旅番号和建制撤销，另组建1分区机关。
1944年12月，粟裕率3旅旅部及第7团、苏中军区特务1、4团共7000余人及由中央、华中局、苏中区党委分别调集的各类干部300余人渡江南下。
1945年1月，抵达浙江长兴地区，与在此地区坚持斗争的16旅会合。
2月，新四军苏浙军区成立，粟裕任司令员，谭震林任政委，以浙西的16旅、浙东纵队、南下的1师3旅依次整编为第1、2、3纵队，并组建起3个军分区，全军区实力有25000余人。
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