但这种抵抗却只能是步步设防被动挨打的架式。当然蒋也看出日本人是黔驴计穷。你兵力少我和你拼消耗；你资源缺乏，我烧光一切，焦土抗战；被包围的军队，暗示其投降(如衡阳方先觉军)。
这些降军编成汉奸部队，还可以用来对付共产党，军用物资不能撤走，宁可全毁也不能用来武装民众(如黔桂线上烧毁的武器就足够武装10万民众)，武装的民众是日寇的克星，也会成为独裁者老蒋的对手。
为保存实力，大批军队退到两侧山区，那管交通线上百万民众被日寇屠戮。日寇攻克桂林、柳州后，11月17日通过汉奸之口，威胁蒋介石：“统治力量非常薄弱……全国铁路百分之九十五”为日军占领。
“东南半壁，西南几省完全……割绝……陕甘青不是贫瘠……更为共产党”占领，你军队崩溃，美军机场被毁，“战争失败，政治地位动摇，失去国际威望……美国……以战争失败为口实，干涉内政……中共代表周恩来由美陆军机护送重庆，在美支持下”与你“进行联合民主政府谈判。……以前所拥护的人，等待机会(给你)致命打击”。
你老蒋要在中国搞独裁，“不希望一个政府变成联合民主政府……一个领袖之外有一个máo • zé • dōng ……一个主义之中可加共产主义”，就只有“回到亚细亚巨人(日本)怀抱。”
几年来日军对付“渝共”等待你“觉悟”，你老蒋不知好歹，这一回痛打你，“日本政府发表声明，说明此次作战目的促醒重庆(蒋介石)的觉悟。”
在对蒋军事打击频频得手后，日本鬼认为已把蒋逼到死角，终于将发动豫湘桂战役的目的向蒋和盘托出。如老蒋再不就范，“贵州、云南、四川有即刻变成战场的可能……日军可能以重庆为目标。”看你蒋还能“退到何处。”
威胁之后。日寇拼凑力量，兵分三路冒险攻入蒋记国民政府自认为是大后方的黔南地区。
逼使黔桂线上不愿作亡国奴的百万难民涌入贵州，造成国民党战线大崩溃的景象，以激化美蒋之间的矛盾，最后一次对蒋以打逼和。入侵黔南的日寇已是强弩之末，为避美机打击，一是混入难民群内，二是远离铁路线。面十倍于敌的驻黔蒋军一不能拒敌于省外，二不能歼敌于省内。黔南空前浩劫，亦是蒋介石消极抗战的恶果。日寇发动豫湘桂战役并入侵黔南，其最后一支机动兵力除消耗在战场上外，完全被中国军队夹持在5000里残破不堪的铁路交通线上，不能再有作为。
由于美军机场在国民党统治区广泛分布，摧毁交通线上的美军机场，并没有明显减轻美机对日本的攻势。
虽然交通线上60万军队被日军打垮，国民党仍保存实力。美国没有抛弃蒋介石，国共未爆发内战，反法西斯同盟没有分裂。
日寇对蒋以打求和的企图完全失败。日寇发动战役之初设想的美梦完全破灭。
面对失败，日寇只得自欺欺人打肿脸充胖子自称“胜利”打通了大陆交通线。日寇和汉奸明白，彻底覆亡的日期已为时不远了。
就在日寇入侵黔南的前夜，汪精卫死后的头号汉奸陈公博向蒋介石哀求：党不可分，国必统一。面对日寇以打求和企图的完全失败，发出无奈的哀鸣。日寇发动豫湘桂战役并入侵黔南，其打通大陆交通线目的在次，对蒋以打求和才是其主要企图。是日寇死里求生的军事冒险，全面失败前的狗急跳墙。
日寇孤注一掷的“打通大陆交通线”，消耗了日本人最后一点机动兵力，日寇妄图从中国战场脱身的美梦化为泡影，而自己敲响了彻底覆灭的丧钟。